河南恒腾钢铁实业有限公司

       采用焊接连接的钢结构中，一般厚钢板较易产生层状撕裂，因为钢板越厚，非金属夹杂缺陷越多，且焊缝也越厚，焊接应力和变形也越大。为避免焊接时产生层状撕裂，为解决这个问题，可以好采用Z向钢Z向板。我国生产的Z向钢板的标志是在母级钢钢号后面加上Z向钢板等级标志Z15、Z25、Z35，Z字后面的数字为截面收缩率的指标(%)。

       层状撕裂是当钢板厚度方向承受-定的拉伸应力时，首先通过非金属夹杂物与钢材基体界面的剥离或非金属夹杂物的裂而形成微孑L或微裂纹；之后是因微孔或微裂纹之间钢材基体的损坏而造成同-平面上相邻微孔或微裂纹连结成为裂纹；后通过垂直剪切使相邻平面上的裂纹连结成阶梯状裂纹，造成焊接钢结构的损坏。抗层状撕裂钢，又称z向钢。

       耐候钢具有良好的耐大气腐蚀性能，虽然应用耐候钢前期的投资成本较普碳钢略高，但是与普碳钢表面喷涂防腐涂层等方法比较，普碳钢的后期维护费用是耐候钢的1.5-2倍。因此耐候钢可减少环境污染，属于节能减排推广技术。国内耐候钢大都涂装使用，其免涂装和“以锈防锈”的设计初衷并没有得到很大程度的发挥。在苛刻的服役环境下，耐候钢存在锈层难以致密化高强度Z向钢，另外在服役初期，钢结构的外观锈蚀呈现不均匀等相关问题，因此耐候钢的应用环境和表面处理技术一直困扰耐候钢的应用。

       耐磨钢都是用电炉或转炉冶炼的，产品以铸件为多，近年0.来，锻、轧等热加工材正在增多。在一般机械中使用的耐磨钢件的生产方法与其他工件并没有太大的区别，只是在热处理工艺或表面处理工艺方面应有所要求，以达到保证耐磨性的需求。对于那些材质冶金纯净度显著影响耐磨性的钢件应采取精炼措施，并对有害杂质和气体提出要求。

z向钢在焊接时，特别是T形和角接接头，在强制拘束的条件下，焊缝收缩时会在母材厚度方向产生很大的拉伸应力和应变，当应变超过母材金属的塑性变形能力时，夹杂物与金属基体之间就会发生分离而产生微裂，在应力的继续作用下，裂纹沿着夹杂所在平面进行扩展，就形成的所谓平台。

层状撕裂的因素有：1.非金属夹杂物的种类，数量和分布形态是z向钢产生层状撕裂的基本原因，是造成钢的各向异性，力学性能差异的内在因素。钢中夹杂物一般常见的有硫化物，各种硅酸盐和铝酸盐等。2.z向拘束应力，厚壁结构在焊接过程中承受不同程度的z向拘束应力，同时还不焊后的残余应力及负载，它们是造成层状撕裂的力学条件。3.氢的影响，在焊接热影响区附近，由冷裂诱发成为层状撕裂中氢是一个重要的影响因素。如果您还想了解更多关于z向钢的资讯，欢迎您多多关注我们的信息哦！

其实，层状撕裂的产生与钢种强度级别无关，主要与钢种夹杂物量和分布形态有关。在轧制钢板中存在硫化物，氧化物和硅酸盐等低熔点非金属夹杂物，其中尤以硫化物的作用为主，在轧制过程中被延展成片状，分布在与表面平行的各层中，在垂直于厚度方向的焊接应力作用下，夹杂物先开裂并扩展，以后这种开裂在各层之间继发生，连成一体，造成层状撕裂的阶梯性。

 各种耐候钢板的基本性能和现状在施工中得到了很好的体现。但事物总是有两面，有利有弊。对于耐候钢板来说，优势与劣势在于辩证地看待，因而具有选择性。

   耐候性钢板是指低合金工具钢，具有维护性防锈层，抗空气腐蚀，可应用于汽车、公路、桥梁、塔架、集装箱等钢框架结构中。耐候钢板的耐腐蚀性能优于普通碳钢，且耐候性好。结果表明，与钢板相比，合金中的磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛含量较低，耐候钢含量变化不大。铝的总产量只占百分之几，不像不锈钢，是超过一成，所以价格比较便宜。